銀行抽貸民營厚壁無縫鋼管廠家遭遇危機
最近因為銀行抽貸而使鋼企陷入困境的新聞屢有發(fā)生,銀行抽
貸并不因為銀行缺錢,而是因為上層政策。厚壁無縫鋼管廠家負債
率平均已高達70%,應收賬款和存貨都在不斷提高,賬面利潤主要
靠降低折舊和變賣資產等,在這種情況下,銀行貸款就是厚壁無縫
鋼管廠家的救命稻草,一旦銀行抽貸,廠家必死。
違規(guī)產能報審工作正在進行,合規(guī)登記第三批也正在審查,估計
絕大多數能通過,有少數厚壁無縫鋼管廠家通不過。”今年下半年
不予合規(guī)登記的廠家將采取差別水電價,不予貸款。這些厚壁無縫
鋼管廠家大多是民營企業(yè),面臨關門危險。長期以來我國經濟處于
追趕者地位,而現代工業(yè)廠家的建設前期需要投入大量資金,我國
厚壁無縫鋼管廠家沒有足夠的資本積累時間,因此高負債高杠桿是
必然選擇。“如果盲目地要求我國非金融廠家去杠桿,厚壁無縫鋼
管廠家利潤空間將進一步壓縮,厚壁無縫鋼管廠家的流動性受到威
脅,去杠桿化的進程將極為困難、緩慢甚至適得其反。”徐諾金
說,不宜盲目采取去杠桿的措施,應該把著力點放在維持經濟穩(wěn)定
增長上。
針對國企如何消化債務,王總提出了一個軍事術語——“空中
加油”,即通過增長實現去杠桿化,通過“國退國進”實現存量調
整,建立資本形成和補充機制,降低杠桿率。
國有資本應大部分退出競爭性領域,鼓勵和支持民營廠家真正
參與競爭性領域國有廠家改制改組。在經營方式上實現以民營資本
為主導的混合所有制,加速非公有制經濟和中小厚壁無縫鋼管廠家
發(fā)展。將國有資本收益投入到國家安全、公共服務和自然壟斷領
域。
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