近年來(lái)厚壁無(wú)縫鋼管面臨的冬儲(chǔ)市場(chǎng)行情
我國(guó)的厚壁無(wú)縫鋼管行業(yè)“寒冬”還未來(lái)臨。2012年銀行限貸、詐騙經(jīng)營(yíng)等負(fù)面信息，直接導(dǎo)致大量鋼貿(mào)流通企業(yè)退出、倒閉。2013年，厚壁無(wú)縫鋼管行業(yè)低效益運(yùn)營(yíng)將成常態(tài)，多數(shù)厚壁無(wú)縫鋼管廠家因現(xiàn)金流失，資金鏈斷裂而退出、倒閉。而縱觀2014年，政策刺激乏力，內(nèi)需低迷不堪，落后產(chǎn)能淘汰，環(huán)保整頓加碼，厚壁無(wú)縫鋼管行業(yè)產(chǎn)能產(chǎn)量依舊全面過剩。 2015年國(guó)內(nèi)厚壁無(wú)縫鋼管市場(chǎng)依然反轉(zhuǎn)不易。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)的新常態(tài)下，人口紅利終結(jié)，儲(chǔ)蓄率出現(xiàn)拐點(diǎn)，固定資產(chǎn)投資增速下行，經(jīng)濟(jì)增速下降。鐵礦石供應(yīng)進(jìn)一步增長(zhǎng)，厚壁無(wú)縫鋼管市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局惡化。厚壁無(wú)縫鋼管消費(fèi)進(jìn)入平臺(tái)期，產(chǎn)量和需求弱增長(zhǎng)。房地產(chǎn)大周期結(jié)構(gòu)性拐點(diǎn)，汽車行業(yè)維持個(gè)位水平增速。厚壁無(wú)縫鋼管行業(yè)去產(chǎn)能，去杠桿持續(xù)，社會(huì)庫(kù)存周期弱化。 面臨著來(lái)自于銷量的壓力以及新興平臺(tái)交易的壓力，“去中間化”正成為厚壁無(wú)縫鋼管市場(chǎng)的一種常態(tài)。“盡管生存壓力重重，厚壁無(wú)縫鋼管經(jīng)銷商作為蓄水池的作用在未來(lái)仍有市場(chǎng)空間。一方面，要保證資金的流動(dòng)性，謹(jǐn)慎使用銀行貸款;另一方面要加強(qiáng)對(duì)厚壁無(wú)縫鋼管行情的把握，有效控制厚壁無(wú)縫鋼管庫(kù)存及出貨速度。
